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Citernes de carburant en alliage d'aluminium poli à 7 compartiments de 45 m³

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Citernes de carburant en alliage d'aluminium poli à 7 compartiments de 45 m³

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Présentation du produit

Citerne à carburant en alliage d'aluminium poli de 45 m³ à 7 compartiments


Spécifications de la citerne routière


Dimensions hors tout : selon les dessins de conception approuvés


Capacité totale : 45 000 L


Matériau du corps de réservoir : 5,7 + 5,2 mm, alliage d'aluminium 5454


Plaque d'extrémité : 6 mm, alliage d'aluminium 5454


Compartiments : 7


Essieux : capacité d'essieu de 13 tonnes ; essieu avant avec pneus simples à base large ; les deux essieux arrière avec pneus jumelés ; ORNN/FUWA/BPW


Train d'atterrissage : train d'atterrissage de 28 tonnes à commande indépendante, marque chinoise/FUWA/JOST


Pivot d'attelage : pivot d'attelage boulonné 90# (3,5 pouces), marque chinoise/JOST


Suspension : suspension pneumatique sur l'essieu avant et suspension mécanique sur les deux essieux arrière


Pneus : 11R22.5, 385/65R22.5


Formulaire de demande
Q :

Que faut-il prendre en compte avant d’acheter une semi-remorque ?

A :
Tenez compte du type de chargement, de la charge utile, des conditions de route, du climat, de la configuration des essieux et des réglementations locales. Ornn Vehicle peut recommander un modèle et une configuration adaptés à vos besoins d’exploitation et à votre budget.
Q :

Comment choisir le bon type de semi-remorque ?

A :
Chaque remorque a une fonction différente. Les plateaux transportent des conteneurs ou des cargaisons lourdes, les surbaissées transportent des machines, les citernes transportent des liquides et les remorques frigorifiques transportent des marchandises sensibles à la température. Nous pouvons vous aider à sélectionner et à personnaliser le modèle adapté.
Q :

Combien coûte une semi-remorque neuve ?

A :
Le prix dépend du type de remorque, de la taille, du matériau, des composants et des exigences de personnalisation. Envoyez-nous votre cargaison, votre charge utile, votre quantité et le port de destination pour obtenir un devis précis et une estimation des frais d’expédition.
Q :

Les semi-remorques chinoises sont-elles fiables pour une utilisation à long terme ?

A :
Oui, lorsqu'elles sont correctement conçues, fabriquées et entretenues. Ornn Vehicle utilise des matériaux à haute résistance, des structures renforcées et des composants éprouvés, avec des configurations adaptées à votre charge utile et à vos conditions d'exploitation.
Q :

Quels documents sont requis pour importer une semi-remorque depuis la Chine ?

A :
Les exigences varient selon le pays, mais elles comprennent généralement une facture commerciale, une liste de colisage, un connaissement, un certificat d'origine et des documents techniques. Nous aidons les clients avec les documents d'exportation requis pour le dédouanement.
Q :

Combien de temps prend la livraison à l'étranger ?

A :
La production prend généralement 15 à 30 jours ouvrables, selon le modèle et la personnalisation. Le délai d'expédition varie selon le port de destination et le mode d'expédition. Nous fournirons un calendrier estimatif avant la confirmation de la commande.
Q :

Puis-je personnaliser la taille et le design d'une semi-remorque ?

A :
Oui. Nous proposons une personnalisation OEM et ODM pour les dimensions, la charge utile, le nombre d’essieux, la suspension, les pneus, la structure de la carrosserie, les composants, la couleur et le marquage, afin de répondre à votre cargaison et aux conditions d’exploitation locales.
Q :

Quel service après-vente proposez-vous ?

A :
Nous fournissons un service de garantie, une assistance technique à distance, des conseils de maintenance et la fourniture de pièces détachées conformément au contrat de vente. Un lot de pièces détachées recommandé peut également être expédié avec la remorque afin de réduire les temps d'arrêt.
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