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Shandong Ornn Vehicle Co., Ltd. se spécialise dans la R&D et la fabrication de semi-remorques de haute qualité et d’équipements de transport industriel. Au service du marché mondial, l’entreprise propose des produits principaux tels que des remorques à plateau et des remorques châssis porte-conteneurs, des bennes de chantier, des remorques surbaissées robustes, des citernes pour carburant et ciment en vrac, ainsi que des fourgons frigorifiques.

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NOUS CONTACTER

Citerne à carburant en acier au carbone à compartiment unique de 42 m³

Name: Citerne à carburant en acier au carbone à compartiment unique de 42 m³
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E-mail : sales@ornnvehicle.com

Présentation du produit

Citernes à carburant en acier au carbone à compartiment unique de 42 m³

Spécifications de la citerne routière

Dimensions hors tout : Selon les dessins de conception approuvés

Capacité totale : 42 000 L

Matériau du corps du réservoir : acier au carbone de 5 mm

Plaque d’extrémité : acier au carbone de 6 mm

Compartiments : 1

Essieux : 3 essieux, ORNN/FUWA/BPW

Train d’atterrissage : train d’atterrissage à fonctionnement indépendant, marque chinoise/FUWA/JOST

Pivot d’attelage : pivot d’attelage boulonné 50# (2 pouces), marque chinoise/JOST

Suspension : suspension mécanique

Pneus : 12R22.5

Formulaire de demande

Q :

Que faut-il prendre en compte avant d’acheter une semi-remorque ?

A :

Tenez compte du type de chargement, de la charge utile, des conditions de route, du climat, de la configuration des essieux et des réglementations locales. Ornn Vehicle peut recommander un modèle et une configuration adaptés à vos besoins d’exploitation et à votre budget.

Q :

Comment choisir le bon type de semi-remorque ?

A :

Chaque remorque a une fonction différente. Les plateaux transportent des conteneurs ou des cargaisons lourdes, les surbaissées transportent des machines, les citernes transportent des liquides et les remorques frigorifiques transportent des marchandises sensibles à la température. Nous pouvons vous aider à sélectionner et à personnaliser le modèle adapté.

Q :

Combien coûte une semi-remorque neuve ?

A :

Le prix dépend du type de remorque, de la taille, du matériau, des composants et des exigences de personnalisation. Envoyez-nous votre cargaison, votre charge utile, votre quantité et le port de destination pour obtenir un devis précis et une estimation des frais d’expédition.

Q :

Les semi-remorques chinoises sont-elles fiables pour une utilisation à long terme ?

A :

Oui, lorsqu'elles sont correctement conçues, fabriquées et entretenues. Ornn Vehicle utilise des matériaux à haute résistance, des structures renforcées et des composants éprouvés, avec des configurations adaptées à votre charge utile et à vos conditions d'exploitation.

Q :

Quels documents sont requis pour importer une semi-remorque depuis la Chine ?

A :

Les exigences varient selon le pays, mais elles comprennent généralement une facture commerciale, une liste de colisage, un connaissement, un certificat d'origine et des documents techniques. Nous aidons les clients avec les documents d'exportation requis pour le dédouanement.

Q :

Combien de temps prend la livraison à l'étranger ?

A :

La production prend généralement 15 à 30 jours ouvrables, selon le modèle et la personnalisation. Le délai d'expédition varie selon le port de destination et le mode d'expédition. Nous fournirons un calendrier estimatif avant la confirmation de la commande.

Q :

Puis-je personnaliser la taille et le design d'une semi-remorque ?

A :

Oui. Nous proposons une personnalisation OEM et ODM pour les dimensions, la charge utile, le nombre d’essieux, la suspension, les pneus, la structure de la carrosserie, les composants, la couleur et le marquage, afin de répondre à votre cargaison et aux conditions d’exploitation locales.

Q :

Quel service après-vente proposez-vous ?

A :

Nous fournissons un service de garantie, une assistance technique à distance, des conseils de maintenance et la fourniture de pièces détachées conformément au contrat de vente. Un lot de pièces détachées recommandé peut également être expédié avec la remorque afin de réduire les temps d'arrêt.

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